Enkei is een officiële leverancier van het McLaren Honda Formula One Team. De RPF1 is ontwikkeld met dezelfde technologie als het Formule 1-racestuur. TWIN SPAKEN: Enkei's dubbele open spaakontwerp wordt gebruikt op het McLaren Honda Formule 1-racestuur. De dubbele spaken zorgen voor een betere spanningsspreiding in bochten, hard remmen en extreem racerijden.
CENTRUMONTWERP: Enkei's zakontwerp rond de boutcirkels verhoogt de stijfheid en houdt het wiel koeler tijdens agressief racerijden.
MAT-PROCES: Vormgeven door het MAT-proces vermindert het wielgewicht met 10%-15%. Elke pond onafgeveerde gewichtsbesparing heeft tot gevolg dat het totale voertuiggewicht met 20 kg wordt verminderd.
Formula1™
■ McLaren F1™ met 2×6 modi
■ Meer informatie
- Maten 14, 15, 16, 17, 18 (dop niet inbegrepen 15×8-18×10,5, geen dop beschikbaar voor 14×7 en 15×7)
- Beschikbaar F1 zilver, goud, zwart, SBC (speciale bestelling)
- Spec-e geïnspecteerd
- MAT-technologie
MAT-technologie
Enkei ontwikkelde een nieuw productieproces om de volgende generatie aluminium wielen te produceren. De Most Advanced Technology (MAT) combineert gegoten wieltechnologie uit één stuk met een velgvormtechnologie die spinproces wordt genoemd. Het gebruik van deze nieuwe technologie van gieten en velgvormen door middel van het MAT-proces is van cruciaal belang om de materiaaleigenschappen en sterkte van de wielen drastisch te verbeteren. Rim-Rolled-technologie vormt de velg om de materiaalrek te verbeteren zonder dat dit ten koste gaat van de hardheid van de wielen.
SPEC-E
Alle Enkei-wielen zijn ontworpen om strenge tests te doorstaan. Enkei heeft zelfs zijn eigen teststandaard opgesteld, genaamd ‘Spec-E’, die strenger is dan de JWL-vereisten. Enkei's Spec-E-testinstelling vereist een hoger valpunt in de impacttest en 20% meer cycli voor de roterende buigvermoeidheids- en dynamische radiale vermoeidheidstests dan JWL-normen. De Spec-E vertegenwoordigt Enkei's vertrouwen in zijn technologie en kwaliteit van Enkei-wielen.
