*Deze wielen zijn speciale bestellingen en worden rechtstreeks vanuit Japan verzonden, met een levertijd van 45-60 dagen.
*Deze wielen worden per stuk verkocht, verkrijgbaar in de volgende maten en specificaties.
*Je kunt de maten mixen en matchen voor een gespreide opstelling.
*Neem contact met ons op als u vragen heeft.
Van tijdaanval tot drifters: het PF01EVO-wiel is ontworpen om de prestaties van 17- en 18-inch banden te maximaliseren. Bij montage op een voertuig met spatborden begint de minimale inzet vanaf 0 mm, waardoor het instelbare spoorbreedtebereik groter wordt.
Het PF01EVO-wiel maakt gebruik van ENKEI's eigen MAT-procestechnologie om zowel de hoge stijfheid als de lichtheid te garanderen die nodig zijn voor een compromisloos sportwiel.
ROULETTEPATROON
Ons unieke roulettepatroon is op de velg gegroefd om de slipverhouding tussen band en velg te verminderen. Het roulettepatroon handhaaft de beste conditie van de wiel- en bandconstructie, waardoor de hoogste prestaties worden bereikt tijdens extreem accelereren en vertragen. Het roulettepatroon wordt ook gebruikt voor McLaren Mercedes Formule 1-racesturen.
PF01エボリューションホイール
■ スプリット5スポーク×ディープリムデザイン
■ Terug naar boven
- 17, 18
- Matzwart, parelwit of sbk
- Spec-e geïnspecteerd
- MAT-proces
MAT-technologie
Enkei ontwikkelde een nieuw productieproces om de volgende generatie aluminium wielen te produceren. De Most Advanced Technology (MAT) combineert gegoten wieltechnologie uit één stuk met een velgvormtechnologie die spinproces wordt genoemd. Het gebruik van deze nieuwe technologie van gieten en velgvormen door middel van het MAT-proces is van cruciaal belang om de materiaaleigenschappen en sterkte van de wielen drastisch te verbeteren. Rim-Rolled-technologie vormt de velg om de materiaalrek te verbeteren zonder dat dit ten koste gaat van de hardheid van de wielen.
SPEC-E
Alle Enkei-wielen zijn ontworpen om strenge tests te doorstaan. Enkei heeft zelfs zijn eigen teststandaard opgesteld, genaamd ‘Spec-E’, die strenger is dan de JWL-vereisten. Enkei's Spec-E-testinstelling vereist een hoger valpunt in de impacttest en 20% meer cycli voor de roterende buigvermoeidheids- en dynamische radiale vermoeidheidstests dan JWL-normen. De Spec-E vertegenwoordigt Enkei's vertrouwen in zijn technologie en kwaliteit van Enkei-wielen.
