NT03+M is ontworpen met een steunring aan de omtrek die de sterkte van het wiel vergroot, zodat het bestand is tegen vervorming of vervorming door krachten van buitenaf, wat resulteert in een zeer nauwkeurige stuurreactie en kracht. De NT03+M beschikt ook over een race-dubbelventielontwerp dat nauwkeurige monitoring mogelijk maakt terwijl de druk wordt aangepast.
NT03＋Mの特徴は、性能を最大限にするブレースリング。外から加わる力に対し、スポークのたEr zijn verschillende manieren om dit te doen
- Maten 17 & 18 inch
- Verkrijgbaar in F1 zilver of hyperzwart
- Spec-e geïnspecteerd
- MAT-technologie
MAT-technologie
Enkei ontwikkelde een nieuw productieproces om de volgende generatie aluminium wielen te produceren. De Most Advanced Technology (MAT) combineert gegoten wieltechnologie uit één stuk met een velgvormtechnologie die spinproces wordt genoemd. Het gebruik van deze nieuwe technologie van gieten en velgvormen door middel van het MAT-proces is van cruciaal belang om de materiaaleigenschappen en sterkte van de wielen drastisch te verbeteren. Rim-Rolled-technologie vormt de velg om de materiaalrek te verbeteren zonder dat dit ten koste gaat van de hardheid van de wielen.
SPEC-E
Alle Enkei-wielen zijn ontworpen om strenge tests te doorstaan. Enkei heeft zelfs zijn eigen teststandaard opgesteld, genaamd ‘Spec-E’, die strenger is dan de JWL-vereisten. Enkei's Spec-E-testinstelling vereist een hoger valpunt in de impacttest en 20% meer cycli voor de roterende buigvermoeidheids- en dynamische radiale vermoeidheidstests dan JWL-normen. De Spec-E vertegenwoordigt Enkei's vertrouwen in zijn technologie en kwaliteit van Enkei-wielen.
