Installatie-instructies voor: Porsche 997.1 Carrera 3.6L 3.8L 05-08 Cat-back uitlaat met regelklep

 Afbeelding 1 illustreert hoe de middenverdeler in het midden van de bout op de uitlaatklem kan worden verwijderd om het aandraaiproces te vereenvoudigen.

1. Begin met het verwijderen van de fabrieksuitlaat van het voertuig. Bij de uitlaat worden 8 stuks 54 mm uitlaatklemmen meegeleverd.

Op afbeelding 2 is te zien dat dit originele fabrieksonderdelen zijn die van de 997.1 verwijderd moeten worden om de montage van de nieuwe uitlaat te vergemakkelijken.

2. Verwijder de fabriekshardware van de 997.1 ter voorbereiding op de installatie van de nieuwe uitlaat. Dit omvat het verwijderen van de linker en rechter steunbeugels voor de achterbumperafstand – afbeelding 3 (2 bouten per zijde vereisen een 5/32 mannelijke Torx en een 10 mm dop), evenals de ondersteuning voor de middenbeugel van de fabrieksuitlaat – afbeelding 4 overlappen elkaar met 2 beugels met 5 x Bouten (vereist een vrouwelijke Torx-dop van 1 x 8 mm / 2 x 10 mm vrouwelijke Torx-doppen / 2 x 15 mm-doppen). Als u deze middenbeugels van de fabrieksuitlaat verwijdert, ontstaat er een extra afstand van 2 inch voor de afstelspeling van de uitlaatpijp.

3. Bevestig de 1 x 8 mm vrouwelijke Torx-bouten en de 2 x 15 mm inbusbouten opnieuw aan de hoofdsteunbeugel, zoals weergegeven in afbeelding 5 hierboven.

4. Sluit alle leidingen aan met klemmen en plaats bouten op de flenzen, maar draai ze nog niet vast. Houd ze los voor het afstellen van de uitlaat.

Gebruikmakend van een koevoet die tussen de kop en de uitlaatleidingen is geplaatst, zoals gedemonstreerd in de drie afbeeldingen hierboven.

5. Zet de beugelsteunen van het uitlaatdempergedeelte aan beide zijden vast. Voor elke kant is een extra persoon nodig om te helpen bij het afstellen van de uitlaatklep, zodat de uitlaatleiding minimaal 1/4 inch vrij is voor een goede werking.

6. Gebruik een koevoet die tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaatleiding wordt gestoken, zoals afgebeeld, en wrik de uitlaatdempergedeelten naar links aan de bestuurderszijde en naar rechts aan de passagierszijde om te zorgen voor voldoende speling zodat het draaipunt van de uitlaatklep vrij kan komen.

7. Zodra de uitlaatkleppen vrij zijn van de uitlaatleidingen, houdt u de koevoet stevig op zijn plaats terwijl iemand anders de 54 mm uitlaatklemmen vastdraait. Zorg ervoor dat de klemmen voldoende zijn vastgedraaid, zodat er een minimale afstand van 1/4 inch overblijft, zodat de uitlaatklep correct kan functioneren.

8. Herhaal hetzelfde proces voor de andere kant.

9. De laatste stap is het terugplaatsen van de koolstofvezeluitlaatuiteinden en het aanpassen van de afstand en positie van de uitlaatuiteinde, en het vervolgens dienovereenkomstig vastdraaien van de 54 mm-klemmen.

Technische Opmerkingen: Deze nieuwe uitlaat is een katloos ontwerp, waarvoor ECU-tuning of het toevoegen van een mechanische CEL Fix-adapter x 4 stuks (2 voor Pre-Cat / 2 voor After-Cat) vereist is om het controlelampje te elimineren als gevolg van de eliminatie van de fabriekskatalysatoren .

Installatie Van De Afstandsbedieningsklepset:

1. Zoek een geschikte locatie voor de uitlaatklepactuatorkast (de doos is zwart, afhankelijk van de productie).

2. Sluit als stroombron de stekker aan op de doos en de sigarettenaansluiting aan de andere kant op de sigarettenaansteker.

3. De vacuümslang wordt aangesloten op de vacuümbuis van de Exhaust Valve Actuator Box. Leid de siliconen vacuümslangen met behulp van een T-splitadapter naar elke kant van de uitlaatkleppen.

4. Zorg ervoor dat alle siliconen vacuümslangen zijn aangesloten en start vervolgens het voertuig om de afstandsbediening van de uitlaatklep te testen om de goede werking van de uitlaatkleppen te bevestigen.